|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Компания «Foton Lovol International Heavy Industry Co., Ltd» (далее FOTON LOVOL) является крупнейшим производителем строительных, сельскохозяйственных машин и автотехники. На сегодняшний день в компании работают более 10 тысяч человек, общие активы составляют 6 млрд. юаней. Фактический доход в 2010 году составил более 14 млрд. юаней. Стоимость бренда LOVOL оценивается в 11,387 млрд. юаней, что ставит компанию на 64-е место среди 500 самых дорогих марок Китая, и на 1-е место по производству сельскохозяйственной техники. Компания FOTON LOVOL официально признана «Важнейшим предприятием по производству современной техники и внедрению передовых технологий в стране», «Лучшим научно-исследовательским институтом», «Предприятием, находящимся под государственным контролем», «Самый известный бренд Китая», «Бренд с лучшим соотношением «цена - качество»
Особенности и преимущества китайского трактора Foton/Lovol 1054 (100-я серия):
Обтекаемая форма и современный облик. Двигатель всемирно известной марки Perkins (соответствует нормам Евро-2).
►Двигатель Perkins
Коробка передач — 16+8 с переключением скоростей качающимся рычагом или опциональная 16+8 с «ползучим» рычагом. Возможность выбора коробки передач позволяет этому трактору лучше соответствовать различным условиям эксплуатации.
►Двухступенчатое сцепление LUK (Германия) диаметром 11 или 12 дюймов с большим запасом крутящего момента допускает независимое управление.
►Технически совершенный и надёжный передний ведущий мост DANA.
►Применение гидроусилителя рулевого управления способствовало повышению удобства эксплуатации.
►Комфортабельно оснащённая кабина может быть дополнительно оборудована такими опциями как кондиционер, зарядное устройство для сотового телефона, прикуриватель и т.д. Большáя площадь остекления кабины и стеклянные двери обеспечивают широкий обзор.
Трактор Foton Foton/Lovol 1054
►Независимая система подачи гидравлического масла повышает эксплуатационную надёжность.
►Регулируемая колея позволяет добиться большего комфорта.
►Эргономичная конструкция: ровный пол в кабине, боковое расположение рычага коробки передач и педаль подвески гарантируют комфортабельную эксплуатацию.
►Конструкция защиты при опрокидывании ROPS, удобное сидение, ремень безопасности и защищённая система запуска обеспечивают безопасность работы.
Технические характеристики трактора Foton Europard FT904
| Колёсная формула трактора Foton/Lovol 1054 | 4x4 |
| Двигатель | Perkins, 4-цилиндровый, турбированный |
| Номинальные обороты двигателя, об/мин | 2300 |
| Мощность двигателя при номинальных оборотах, кВт (л.с.) | 77,1 (105) |
| Мощность на валу отбора мощности при номинальных оборотах, кВт | 61,3 |
| Ёмкость топливного бака, л | 150 |
| Запас крутящего момента, % | 35—40% при 1720 об/мин |
| Максимальное тяговое усилие, кН | 36,6 |
| Тип коробки передач | синхронизированная |
| Количество скоростей, вперёд / назад | 16 / 8 |
| Сцепление | сухое, двухступенчатое |
| Вал отбора мощности | двухскоростной полунезависимый |
| Номинальные обороты вала отбора мощности, об/мин | 540 / 1000 |
| Гидравлическая система трактора | открытого типа |
| Макс. рабочее давление в гидравлической системе, МПа | 16 |
| Подача гидронасоса, л/мин | 33,6 |
| Управление глубиной вспахивания | регулирование по тяговому усилию и установка положения |
| Категория трёхточечного соединения (навесная система крепления орудия к трактору в трёх точках) | категория II |
| Максимальный подъём, кН | 16 (после точки 610 мм / 24 дюйма) |
| Тип гидравлического датчика | механический |
| Эксплуатационная масса трактора Foton/Lovol 1054 без навесного оборудования, кг | 4367 |
| Колёсная база, мм | 2236 / 2195 |
| Передняя колея, мм | 1610 |
| Задняя колея, мм | 1510 — 2280 |
| Дорожный просвет под передним мостом, мм | 420 |
| Радиус поворота при использовании тормоза, мм | 4000 |
| Радиус поворота без использования тормоза, мм | 4500 |
| Передние шины | 11,2-24 |
| Задние шины | 16,9-34 |
| Рулевой механизм | гидроусилитель |
| Тормозная система | дисковый тормоз мокрого типа, механический и статический гидравлический привод |